안녕하세요
저번 시간 제네시스 G80에 이어서 제네시스 SUV리뷰를 하겠습니다.
오늘은 The first SUV by Genesis
제네시스 라인업의 첫 번째 SUV 인 GV80을 소개해드리겠습니다.
3세대 G80모델과 플랫폼을 공유하며 국산차 최초의 모노코크 후륜구동이 적용되었습니다.
원래의 출시일은 2019년 11월이었으나 차량의 여러 가지 문제로 인하여
연기되었다가 1월에 드디어 출시가 되었습니다.
자그럼 지금부터 제네시스 GV80 가격과 제원 디자인 등을 알아보겠습니다.
목차는 다음과 같습니다.
1. 제네시스 GV80 디자인
2. 제네시스 GV80 실내
3. 제네시스 GV80 제원
4. 제네시스 GV80 가격
5. 제네시스 GV80 결함
1. 제네시스 GV80 디자인
1. 크레스트 그릴
가문의 문장의 의미하는 제네시스만의 디자인 시그니처로 럭셔리 브랜드로서의
제네시스의 자부심을 상직적으로 표현해주고 있는 거 같습니다.
2. 쿼드 램프
기술적으로 가장 슬림하게 구현된 헤드램프로 프런트에서 사이드 턴 시그널
리어 콤비 램프까지 수평적인 레이아웃으로 차를 아우르며 연결되어 있습니다.
주야간 점등시 제네시스만의 차별화된 이미지를 만들어내고
원거리에서도 제네 시스이 믈 직관적으로 인지 할 수 있는 쿼드 램프입니다.
3. 화이드 스탠스
그릴에서 램프로 이어지는 수평적인 레이아웃으로 낮고 넓은 프로파일로
안정적인 스탠스를 구현하였으며, 볼드하고 볼륨감 있는 후드와 강인한 범퍼 디자인으로
럭셔리 SUV로서의 웅장하고 고급스러운 이미를 강조하였습니다.
2. 제네시스 GV80 실내
GV80는 SUV의 역동성(Athletic)과 세단의 우아함(Elegance)이 조화된 외장 디자인과
볼드한 조형에 여백의 미를 강조한 고급스러운 내장 디자인으로
제네시스의 대형 SUV로서의 존재감을 극대화합니다.
투톤 스티어링 휠
촉감이 뛰어난 가죽 스티어링 휠에 투톤 컬러 디자인으로
실내의 고급감을 초월한 제네시스만의 독창적인 경험을 완성합니다.
오픈 포어 리얼 우드 가니쉬
까다롭게 엄선된 오픈 포어 리얼 우드를 적용하여 부드러우면서도
실제 천연 원목의 질감을 살려 프리미엄함을 연출합니다.
전자식 변속 다이얼 (SBW)
무드등이 적용된 전자식 변속 다이얼과 오목형 제네시스 통합 컨트롤러로
직관적인 조작이 가능하며 고급스러운 이미지를 연출합니다.
14.5" 제네시스 인포테인먼트 시스템
뛰어난 시인성과 다양한 편의 기능을 제공하는 동급 최대 14.5"의 고해상도 와이드 터치 타입 디스플레이를 적용하여 고객 사용성 향상과 함께 하이테크의 세련된 이미지를 전달합니다.*
3. 제네시스 GV80 제원
전장 4,945 전폭 , 1975 배기량 2,966 cc 휠베이스는 2955 mm
펠리세이드와 비교했을 시에는 전폭은 동일하고 높이와 갈이가 낮고 짧습니다.
첫 번째로 스마트스트림 G2.5 터보 엔진입니다(가솔린)
배기량은 2,497cc
최대토크 43.0kg.m
최고출력 304hp을 자랑합니다
두 번째로 스마트스트림 G3.5 터보 엔진입니다(가솔린)
배기량은 무려 3,470cc
최대토크 54.0kg.m
최고출력 380hp입니다.
세 번째로 제일 먼저 출시될 스마트스트림 D3.0 디젤 엔진입니다
2.996cc에
최대토크 60.0kg.m
최고출력 278hp입니다.
전 모델 자동 8단 변속기에 복합연비는 10.4~11.8Km/L입니다.
연료탱크용량 80L
4. 제네시스 GV80 가격
3.0 디젤 모델 시작가가 6437만 원입니다.
4륜 구동은 6787만 원이며 선택품목은
라 퓰러 패키지, 컨비니언스 패키지, 하이테크 패키지,
드라이빙 어시스턴스 패키지 1, 드라이빙 어시스턴스 패키지 2
2열 컴포트 패키지, 렉시콘 사운드 패키지, 아웃도어 패키지, 빌트인 캠 패키지 등이 있습니다.
내장 디자인 휠 컬러와 5,7인승도 옵션으로 선택 가능합니다.
풀옵션 시 8900만 원까지 가격은 올라갑니다.
5. 제네시스 GV80 결함
제네시스 GV80이 변속 오작동 문제로 리콜을 진행 중입니다.
국토교통부는 제네시스 GV80에 장착된 스탑 앤 고(ISG) 장치의 소프트웨어 오류로
변속이 정상 작동되지 않을 가능성이 높아 리콜에 들어간다고 밝혔다.
스탑 앤 고 시스템은 브레이크를 밟아 멈추면 자동으로 시동이 꺼지고
브레이크에서 발을 떼거나 가속페달을 밟으면 재시동이 걸려 연비 향상 등을 위한 장치다.
최근 발생한 GV80 변속 오류 결함은 변속기가 아닌 스탑 앤 고 소프트웨어 오류인 것으로 보인다.
리콜 대상 차량 823대는 2월 27일부터 현대자동차
직영서비스센터 및 블루핸즈에서 소프트웨어 업데이트를 통한 무상수리가 진행된다.
이상 제네시스 GV80 가격과 제원 등을 알아보았습니다.
아래에 다른 자동차 정보들도 있으니 구경하고 가세요.
감사합니다.
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